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城市/越野全能手 爱卡试驾一汽丰田RAV4

第 7/8 页:7. 充沛的扭力有助于极限攀爬
第 1/8 页:1. 第三代RAV4车身尺寸全面升级第 2/8 页:2. 配备邓禄普225/65R17公路胎第 3/8 页:3. 双层式中控台布局富有层次感第 4/8 页:4. 4档自动变速箱换档平顺迅速第 5/8 页:5. 后牌照框影响了车尾的离去角第 6/8 页:6. 前后轮可以通过LOCK进行锁死第 7/8 页:7. 充沛的扭力有助于极限攀爬第 8/8 页:8. 相关车型参数配置对比
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  最后我们又来到了一人深的大坑和土坡,动力、四驱系统、接近角均没有问题,别扭的牌照框再次给我们带来了麻烦,强烈建议丰田尽快改进。而RAV4充沛的扭力冲上陡坡,并没有出现力竭的状况,四驱系统工作良好,脱困显得异常轻松。

RAV4通过一人深的大坑和土坡

  总结:

  从车身方面来说,我们认为RAV4的表现已经相当优异,充沛的动力、突出的乘坐和行驶舒适性,均给我们留下了深刻的印象。越野性能方面,从结果来看四驱系统的表现在同级别车型中也属于优等生,如果能够在细节上再有所完善,相信还会有更大提高。所以通过以上测试,我们最终得出RAV4虽然在各个方面并不算完美,但是在日常使用与越野性能的平衡方面,其表现更为均衡的结论,这也是丰田旗下热卖车型的最大优势。


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